Para resolver a corrupção do óleo de fiação de fibra química, é necessário adicionar conservantes

07-06-2021

A corrosão da emulsão de óleo é um dos problemas mais comuns no uso do óleo FDY. Em comparação com o petróleo importado, a corrosão do petróleo nacional é relativamente séria. O problema do envenenamento por óleo tem um grande impacto na produção e é leve para bloquear o oleoduto. , resultando em oleosidade irregular, causando cabelo, pontas quebradas; pesado para interromper a produção. Especialmente proeminentes no verão, as causas da corrupção e soluções:

 

(1) A emulsão da fase dispersa da emulsão é grande em gotículas de óleo (a emulsão é branca leitosa) e se estraga facilmente, por isso é necessário usar um agente oleoso com uma pequena gotícula de emulsão e boa estabilidade. Ao formular a emulsão, o óleo deve ser adicionado à água em forma de gotas sob agitação, e a temperatura da água é preferencialmente controlada de 30 a 35 ° C.

 

(2) A emulsão preparada com água com água de baixa qualidade é fácil de se estragar. A água usada para preparar a emulsão de óleo é geralmente água desionizada, de preferência água destilada, e a condutividade da água é controlada abaixo de 5 μS / cm.

 

(3) É fácil ser corrompido em um ambiente de alta temperatura. A oficina de enrolamento de fibra química em grande escala geralmente tem ar condicionado, e o problema não é óbvio. No entanto, a maioria das fábricas de fibras químicas coloca o tanque de alto nível da emulsão de óleo na sala de fiação com temperatura mais alta, então o problema é mais sério.

 

(4) A quantidade de agente de óleo a ser preparada de uma vez não é muito, e é impedida de ser corrompida devido ao armazenamento de longo prazo. Geralmente, ele pode ser usado por 24 horas por vez.

 

(5) Limpe regularmente o reservatório de óleo e remova o bloqueio de sedimentos no oleoduto para reduzir o grau de dano do óleo.

 

(6) Adicionar conservantes, usar conservantes para dar atenção especial à compatibilidade de conservantes e óleos, evitar que óleo e conservantes reajam para formar sedimentos para bloquear bombas dosadoras e bicos injetores.


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